Beschreibung

Technische Parameter

Kerntypen und technische Spezifikationen

1. Mainstream-Achsenkonfigurationen und Anwendungsszenarien

Achskonfiguration	Typischer Tragfähigkeitsbereich	Geeignete Ladung	Kernvorteile
3-Achser (drei-Linien-Sechsachser)	40-80 Tonnen	Mittlere und kleine Bagger, Lader, Stahlcoils, Straßenbaumaschinen	Hohe Flexibilität, anpassbar an die meisten Standardstraßen, kleiner Wenderadius, ausgewogene Ladekapazität und Verkehrseffizienz
5-6 Achsen (fünf-Zeilen-Achsen/Sechs-Zeilen zwölf Achsen)	80-120 Tonnen	Große Kräne, Windkrafttürme (3-4 m Durchmesser), Druckbehälter	Gleichmäßige Lastverteilung, geeignet für übergewichtige und breite Ladegüter, mit hydraulischer Synchronverstellung der Achshöhe
7-Achsen und mehr (Multi-Linien-Mehrachser)	120-150 Tonnen	Ultra-große Tunnelbohrmaschinen, Kernkraftausrüstung, vorgefertigte Brückenkomponenten	Modulare Achsgruppen unterstützen die ferngesteuerte Lenkung und ermöglichen eine präzise Positionierung auf engen Baustellen oder bei schwierigen Straßenverhältnissen

2. Wichtige technische Spezifikationen (am Beispiel gängiger 3- und 6-Achser-Modelle)

Parameterkategorie	3-Achs-Tiefbettanhänger	6-Achs-Tiefbettanhänger
Gesamtabmessungen (L×B×H)	12800×3000×3300mm (ohne Rampe)	16500×3200×3800mm (anpassbar)
Deck-Spezifikationen	Länge 8500 mm, Breite 3000 mm, Platte aus 4 mm rutschfestem, kariertem Stahl	Länge 12.000 mm (erweiterbar auf 18.000 mm), Breite 3.200 mm, Platte 8 mm hoch-fester Stahl
Deckhöhe	1270 mm (Design mit niedrigem Schwerpunkt)	1350 mm (hydraulisch verstellbar ±150 mm)
Tragfähigkeit	Nennlast 40 Tonnen, maximal kompatibel 50 Tonnen	Nennlast 100 Tonnen, maximale Auslegungslast 120 Tonnen
Achskonfiguration	3 FUWA 13T-Achsen, 10-Loch-Radnaben	6 BPW 16T-Achsen, Doppelbereifung (12×12R22,5 Reifen)
Federungssystem	Mechanische Federung	Hydraulische Luftfederung (unterstützt synchrone Achshöhenverstellung)
Bremssystem	Zweikreis-Druckluftbremsanlage mit Not-Relaisventil	Zweikreisiges pneumatisches WABCO-EBS, ausgestattet mit ABS-Antiblockiersystem
Achsschenkelbolzen	JOST 90# abnehmbarer Typ	JOST 3,5-Zoll ISO-Standard-Achsschenkelbolzen
Korrosionsschutzbehandlung	Grundierung + Polyurethan-Decklack	Komplettes-Fahrzeug, Strahlen, Entrosten + kathodische Elektrophorese + Polyurethan-Deckbeschichtung

Kernvorteile

1. Superstarke Tragfähigkeit und Lastverteilung

Mehrachsige kollaborative Last-Lagerung: Durch die Konstruktion von 3 oder mehr Achsgruppen wird die schwere Last von 100–150 Tonnen gleichmäßig auf jede Achse verteilt (Einzelachslast 13–20 Tonnen), wodurch Straßenschäden durch übermäßige lokale Belastung vermieden werden. Gleichzeitig erfüllt es die gesetzlichen Anforderungen an Achslastgrenzen in verschiedenen Regionen (z. B. 10 Tonnen pro Achse in China und 12 Tonnen pro Achse in Nordamerika).

Hoch-starke strukturelle Unterstützung: Der Hauptträger besteht aus hochfestem HG-Stahl oder hochfestem S700MC/Q345B-Stahl mit I-förmigen Längsträgerabschnitten. In Kombination mit der automatischen Unterpulverschweißtechnologie werden die Steifigkeit und Festigkeit des Rahmens deutlich verbessert, und er verformt sich bei langfristigem Schwerlasttransport nicht so leicht. Die Seitenträger haben ein „H“-Stahldesign, um die Torsionsfestigkeit weiter zu erhöhen.

2. Stabile Sicherheit und flexible Anpassungsfähigkeit

Ultra-niedriger Schwerpunkt, um ein Überschlagen zu verhindern: Die Deckhöhe beträgt nur 1270-1450 mm, was den Schwerpunkt der Ladung erheblich senkt. Beim Transport hoher Geräte (z. B. Rotorblätter und Kräne von Windkraftanlagen) wird das Überschlagsrisiko um mehr als 60 % reduziert und die Fähigkeit, höhenbegrenzte Szenarien wie Tunnel und Brücken zu passieren, wird verbessert.

Multi-Szenario-Steuerung und -Anpassung: Modelle ab 7 Achsen sind mit einem hydraulischen Fernlenksystem mit einem maximalen Lenkwinkel von ±45 Grad ausgestattet, das sich flexibel in engen Baustellenpassagen oder Kurven wenden lässt. Einige Modelle unterstützen eine unabhängige Einstellung der Achshöhe, die sich an unebene Straßen anpassen und ein Kippen der Ladung verhindern kann.

3. Haltbarkeit und Individualisierung

Langfristiger -Korrosionsschutz und Haltbarkeit: Durch die Verwendung eines dreischichtigen Korrosionsschutzverfahrens aus Entrostung durch Strahlen, kathodischer Elektrophorese und Polyurethan-Deckbeschichtung wird die Rostschutzlebensdauer im Vergleich zu herkömmlicher Lackierung um 3{7}5 Jahre verlängert und passt sich rauen Umgebungen wie Bergwerken und Küstengebieten mit hoher Luftfeuchtigkeit und Staub an. Bei den Reifen handelt es sich um 12R22,5 Ganzstahl-Radialreifen mit hoher Verschleißfestigkeit und einer Lebensdauer von bis zu 100.000 Kilometern.

Voll-dimensionale Anpassungsdienste: Die Länge des Decks (8–18 Meter, unterstützendes Verlängerungsdesign) und die Breite (3–3,5 Meter) können je nach Ladungsbedarf angepasst werden. Außerdem können Zubehörteile wie Rampen, Zurrringe (4–6 Seilhaken aus Gussstahl auf jeder Seite) und Werkzeugkästen hinzugefügt werden. Für spezielle Branchen wie Windkraft und Kernkraft können spezielle Befestigungshalterungen individuell angepasst werden, um ein Verrutschen der Ladung während des Transports zu verhindern.

4. Effizientes Be- und Entladen und Compliance

Praktisches Be- und Entladedesign: Einige Modelle sind mit einer abnehmbaren Schwanenhals- oder hydraulischen Klapprampe ausgestattet, die es großen Baumaschinen (wie Baggern und Bulldozern) ermöglicht, direkt von der Vorderseite des Decks zu klettern und zu laden, ohne auf Hebezeuge angewiesen zu sein, was die Be- und Entladeeffizienz um 50 % verbessert. Das extra-lange Deck (12–18 Meter) bietet Platz für den gleichzeitigen Transport von 2–3 mittleren und kleinen Geräten.

Globale regulatorische Anpassungsfähigkeit: Das Bremssystem, die Achslastkonfiguration und die Karosserieabmessungen entsprechen alle den Sicherheits- und Abmessungsstandards wichtiger Märkte wie der EU (CE-Zertifizierung), den USA (DOT-Zertifizierung) und China (CCC-Zertifizierung) und ermöglichen grenzüberschreitende Logistiktransporte ohne häufige Modifikationen und Anpassungen.

Anwendungsfelder

Transport von Baumaschinen:

Geeignet für 30–120 Tonnen Bagger, Lader, Bulldozer, Straßenfertiger, Kräne und andere Geräte. {{1}Achsmodelle können mittlere und kleine Maschinen transportieren, und 6–10-Achs-Modelle können große Raupenkrane (z. B. 500-Tonnen-Klasse) transportieren.

Energie- und Infrastrukturausrüstung:

Transport von Windkrafttürmen (3-4 m Durchmesser, 20-30 m Länge), Photovoltaikhalterungen, Kernkraft-Druckbehältern, vorgefertigten Brückenkomponenten (80-150 Tonnen Gewicht), Gewährleistung der Ladungssicherung durch verlängerte Decks und spezielle Befestigungshalterungen.

Bergbau- und Industrieausrüstung:

Transport von Bergbaubaggern (100-120 Tonnen Gewicht), Forstmaschinen, großen Pressen, Stahlcoils (30-50 Tonnen pro Coil). Das mehrachsige Design und das rutschfeste Deck verhindern, dass die Ladung auf holprigen Straßen verrutscht.

Grenzüberschreitende Schwerlastlogistik:

3-6-Achs-Modelle entsprechen den grenzüberschreitenden Transportvorschriften von China, Europa und den USA und können für die Landverbindung der China-Central Asia Railway und der China-Europe Railway Express verwendet werden, um grenzüberschreitende Fracht wie ultrabreite Stahlkomponenten und große Industrieausrüstung zu transportieren.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wie hoch ist die maximale Ladekapazität der mehrachsigen Tieflader?

Die Tragfähigkeit der Mainstream-Modelle reicht von 40 bis 120 Tonnen, und die maximale Auslegungslast der kundenspezifischen Modelle mit 7 Achsen und mehr kann 150 Tonnen erreichen, was insbesondere von der Anzahl der Achsen (je mehr Achsen, desto größer die Tragfähigkeit), den Achsspezifikationen (Einzelachslast 13–20 Tonnen) und der Stahlfestigkeit abhängt.

Wie wählt man die Achskonfiguration?

Transport von 40–80 Tonnen Fracht (z. B. mittlere und kleine Bagger und Stahlcoils): Wählen Sie ein 3-Achsen-Modell, das Flexibilität und Kosten in Einklang bringt;
Transport von 80–120 Tonnen Fracht (z. B. Windkrafttürme und große Kräne): Wählen Sie ein 6-Achser-Modell mit Luftfederung;
Transport von 120 -150 Tonnen ultraschwerer Fracht (z. B. Tunnelbohrmaschinen und Kernkraftwerksausrüstung): Wählen Sie ein mehrreihiges Mehrachsenmodell mit 7 Achsen und mehr, das mit einer ferngesteuerten Lenkung ausgestattet ist.

Unterstützt es eine Deckverlängerung?

Ja, das Deck der meisten Modelle kann um 3 {3}}5 Meter verlängert werden (z. B. kann die Standardlänge von 9 Metern auf 14 Meter verlängert werden). Dies erfolgt teleskopisch durch Hydraulikdruck und passt sich so an besonders lange Ladung von 18–25 Metern an (z. B. Rotorblätter für Windkraftanlagen). Nach dem Ausfahren muss das Hydraulikgerät gegen Verrutschen gesichert werden.

Welche Wartungszyklen werden empfohlen?

Monatlich: Luftdruck der Bremsanlage, Reifendruck und Verschleiß der Zurrösen prüfen;
Vierteljährlich: Achslager reinigen und Fett nachfüllen, prüfen, ob die Federn/Airbags des Federungssystems undicht sind;
Jährlich: Führen Sie eine -Korrosionsschutzinspektion-des gesamten Fahrzeugs durch und retuschieren Sie abgenutzten Lack. Ersetzen Sie das Hydrauliköl im hydraulischen Lenk-/Aufhängungssystem.
Alle 2 Jahre: Achslastverteilung prüfen und Bremsenspiel einstellen.

Kann es an nicht-Standardtraktoren angepasst werden?

Es kann an die meisten Traktoren angepasst werden, die den ISO-Standards entsprechen. Die Achsschenkelbolzenspezifikation unterstützt 2,0/3,5 Zoll (Marke JOST), und die Achsschenkelbolzengröße von Sondermodellen kann entsprechend der Traktorschnittstelle angepasst werden. Es wird empfohlen, dass die Traktorleistung mindestens 380 PS beträgt, um den Anforderungen beim Anfahren und Steigen schwerer Lasten gerecht zu werden

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