Technische Spezifikationen

Parameter

Details

Gesamtabmessungen (L×B×H)

9600–11000×2500–2550×3200–3600 mm (anpassbar)

Nutzlastkapazität

30–80 Tonnen (je nach Achskonfiguration und regionalen Vorschriften)

Cargo-Karosseriestil

U-förmige (abgerundeter Boden) oder rechteckige Kastenstruktur

Ladungskörpermaterial

Hoch-abriebfester-Stahl (HARDOX 450/500 oder Q460C), Dicke 6–10 mm

Trinkgeldsystem

Anheben des Hydraulikzylinders; Kippwinkel: 40–55 Grad; Hebezeit: 25–40 Sekunden

Chassis

I-förmige Längsträger aus hoch-festem Q345B/S690QL-Stahl

Verriegeln und Versiegeln

Hydraulisch/mechanische Heckklappenverriegelung; Doppel-lagige Gummidichtungen zur Dichtheit-

Achsen

3–4 Schwerlastachsen (FUWA/BPW, 13–18 Tonnen Last pro Achse)

Federungssystem

Mechanische Blattfederung (Standard); Luftfederung (optional)

Reifenspezifikation

12R22.5 Hochleistungs-Radialreifen

Selbst-Gewicht

9–12 Tonnen (je nach Konfiguration)

Optionale Funktionen

Persenning, hintere Stützbeine, hydraulische Sicherheitsventile, Not-Aus, Seitenstoßstangen, Werkzeugkasten

Originaler SINOTRUK-Dieselmotor mit 371 PS, speziell entwickelt für den Howo 8x4-Muldenkipper, hohes Drehmoment, geringer Kraftstoffverbrauch, vollständiger Satz verstärkter Ansaug- und Abgasleitungen, stabile Leistung unter schweren Lasten für Bau- und Bergbautransporte, einfache Wartung mit ausreichender weltweiter Ersatzteilversorgung für den Howo 8x4-Muldenkipper.

Verdickte mehrteilige Blattfeder, hohe Tragfähigkeit
Der Howo 8x4 Muldenkipper ist mit mehrschichtigen, verdickten Blattfedern ausgestattet. Die gestapelten Federplatten bestehen aus hochfestem legiertem Stahl mit hoher Druckfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit. Er kann schwere Ladung lange Zeit stabil tragen, den holprigen Aufprall von Minen- und Baustraßen effektiv abfedern und einen Federbruch bei Volllastbetrieb des Howo 8x4 Muldenkippers vermeiden.
Robuste, verstärkte Hinterradantriebsachse

Die passende Hochleistungs-Hinterachse des Howo 8x4 Muldenkippers verfügt über ein dickes Gussgehäuse und einen hochfesten Innenzahnradsatz. Das Differentialgehäuse ist solide und verschleißfest und bietet eine stabile Antriebskraft für schwere Transporte. Es ist speziell für das häufige schwere Be- und Entladen des Howo 8x4 Muldenkippers optimiert und bietet eine hohe Torsionsfestigkeit und eine lange Lebensdauer.

Robuste Befestigungs- und stoßdämpfende Struktur

Alle Befestigungselemente, U-Bolzen und Verbindungshalterungen für die Blattfeder und die Hinterachse des Howo 8x4 Muldenkippers sind verdickt und verstärkt. Die gesamte Baugruppenstruktur ist kompakt und stabil, wodurch lose Teile, die durch längeres holpriges Fahren verursacht werden, effektiv reduziert werden. Der elastische Puffer aus Blattfedern verbessert die Fahrstabilität des Howo 8x4 Muldenkippers in unebenem Gelände erheblich.

Hohe Anpassungsfähigkeit an raue Arbeitsbedingungen

Dieser Satz aus Achsen- und Aufhängungssystem passt perfekt zu den Transportanforderungen des Howo 8x4 Muldenkippers in Bergwerken, Steinbrüchen, Erdbauprojekten und Misttransporten. Es widersteht schwerer Belastung, Kiesaufprall und Langstreckenfahrten auf unebenen Straßen, mit geringer Ausfallrate und praktischer täglicher Inspektion und Wartung.

Dieses Bild zeigt die geräumige Innenkabine des Howo 8x4 Muldenkippers, die für ein komfortables Fahrerlebnis bei stundenlangen Bau- und Bergbautransporten konzipiert ist.

Geräumige Doppelkoje-zum Ausruhen

Der Howo 8x4 Muldenkipper verfügt standardmäßig über eine breite, einreihige Kabine, die mit oberen und unteren Schlafkojen ausgestattet ist. Der flache Boden schafft zusätzlichen Aktivitätsraum im Fahrzeuginneren. Nach Transporten über weite-Strecken oder ganztägigem Einsatz auf der Baustelle können sich die Fahrer auf der weichen Liege vollständig ausstrecken und ausruhen, was die Ermüdungserscheinungen beim Fahren des Howo 8x4-Muldenkippers erheblich verringert. Alle Sitze und Liegeflächen sind mit einer originalen Schutzfolie aus Kunststoff überzogen, sodass der Innenraum brandneu und sauber bleibt.

Komplette praktische Innenkonfigurationen

Die Kabine des Howo 8x4 Dump Truck verfügt über ein Dachfenster für natürliche Belüftung und obere Staufächer zur Aufbewahrung von Werkzeugen, Dokumenten und täglichen Vorräten. Die verdickte Innenauskleidung isoliert effektiv Wärme und Lärm und isoliert Staub und raue Motorgeräusche von äußeren Arbeitsbedingungen. Eine angemessene Fensteranordnung sorgt für eine gute Lichtdurchlässigkeit und Luftzirkulation im Inneren des Howo 8x4 Muldenkippers.

Komfort und Haltbarkeit für Schwerlasttransporte

Der gesamte Innenraum des Howo 8x4 Muldenkippers besteht aus verschleißfesten-und schmutzabweisenden-Materialien sowie leicht zu reinigendem Schlamm und Kiesstaub, der von Baustellen mitgebracht wird. Die integrierte stoßdämpfende Kabinenstruktur reduziert Straßenunebenheiten und ist so den langfristigen, hochintensiven Arbeitsanforderungen des Howo 8x4-Muldenkippers in Bergwerken, Erdarbeiten und Misttransportprojekten gewachsen.

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Dieser Howo 8x4-Muldenkipper verfügt über ein hübsches, komplett weißes Äußeres mit klassischer SINOTRUK HOWO-Kabine. Die 8×4-Vierachsanordnung sorgt für eine stabile Ladeleistung.

Die verdickte, verstärkte Ladebox mit vollständigen Antikollisionsrippen sieht robust aus, kombiniert mit hochbelastbaren technischen Reifen, perfekt geeignet für Bergbau- und Bautransporte.