HOWO Sattelschlepperanhänger

• Leistungsstarkes und stabiles Stromversorgungssystem. Ausgestattet mit einem ausgereiften kommerziellen Hochleistungsmotor mit hohem Drehmoment, hervorragender Steigleistung unter hoher Last und stabiler Leistungsabgabe für stundenlangen Dauerbetrieb.
• Robustes-belastbares und langlebiges Gehäuse. Verfügt über einen verstärkten hoch{2}festen Rahmen und eine schwere Blattfederstruktur mit 6×4-Last-Lageranordnung. Der LKW verfügt über eine hohe Ladekapazität sowie Anti-Vibrations- und Anti-Verformungseigenschaften für unebene Straßenbedingungen.
• Hervorragender Kraftstoffverbrauch. Der Motor kombiniert ein ausgereiftes Getriebesystem mit einer hoch{1}effizienten Leistungsabgabe, wodurch der Kraftstoffverbrauch effektiv gesenkt und die Betriebskosten für Ferntransporte gesenkt werden.
• Einfache Wartung und Reparatur. Dieses Modell verfügt über einen großen weltweiten Marktbestand mit vollständiger Ersatzteilversorgungskette. Zubehör ist einfach zu kaufen und zu reparieren, was die Ausfallzeiten des Fahrzeugs und die Wartungskosten nach dem Kauf erheblich reduziert.
• Hohe Gesamtzuverlässigkeit. Eine solide Fahrgestellstruktur und ausgereifte Fahrzeugfertigungstechnologie gewährleisten eine hervorragende Staub-, Stoß- und langlebige Leistung und passen sich hohen Temperaturen, Schotterstraßen und verschiedenen rauen Arbeitsbedingungen im Ausland an.
• Kundenspezifische Konfiguration verfügbar. Unterstützt die LHD/RHD-Option, die individuelle Lackierung des Karosserielogos und die Anpassung der Fahrgestellparameter, um unterschiedliche nationale Vorschriften und Transportanforderungen zu erfüllen.

Dieser HOWO-Sattelschlepperanhänger wird häufig für mittelschwere und schwere -Langstreckentransporte und technische Transfers eingesetzt. Es kann mit Container-Sattelaufliegern, Pritschen-Sattelaufliegern, Pritschen-Sattelaufliegern, Rungen-Sattelaufliegern, Kipp-Sattelaufliegern und anderen Anhängertypen kombiniert werden. Es eignet sich für die internationale Autobahnlogistik, den Umschlag von Hafencontainern, den Transport von Bergbaumaterial, die Lieferung von Baumaterial, den grenzüberschreitenden Güterverkehr und den Schwerlast-Langstreckentransport. Perfekt für hochintensive und raue Straßenbedingungen in Afrika, dem Nahen Osten, Südostasien und anderen Überseeregionen und dient als kostengünstiges Kernfahrzeug für Logistikunternehmen, Transportflotten und Ingenieurteams.

• Dieser HOWO 6×4-LKW-Zugmaschinenkopf wurde für raue Straßenbedingungen in Afrika und im Nahen Osten gebaut. Es übernimmtDoppelachs-TraktorDesign, klassifiziert als Schwerlastzugmaschinen und LKW-Zugmaschine, die eine beliebte LKW-Zugmaschine für den Transport schwerer Lasten über große Entfernungen ist und mit verschiedenen Sattelaufliegern gekoppelt werden kann.
• Das Fahrzeug ist mit einem verstärkten, hoch{0}festen, doppelt-geprägten Rahmen ausgestattet. Die Rahmenplatte verfügt über eine integrierte Abschrecktechnologie mit präzisem Bohr- und Nietprozess, gleichmäßiger Spannungsverteilung und Widerstandsfähigkeit gegen Verformung und Rissbildung unter hoher Belastung. Für das Fahrgestell wird eine hochbelastbare Mehrblattfederaufhängung verwendet. Dicke Blattfedern mit gestapelter Montagetechnologie sorgen für starke Stoßdämpfung und Tragfähigkeit. Es hält starken Stößen auf Schotterstraßen und unbefestigten Bergbaustraßen dauerhaft stand und verfügt über eine hervorragende Schlagfestigkeit.

Es ist mit einem zuverlässigen Hochleistungs-Dieselmotor ausgestattet. Der Zylinderblock ist aus hochfestem Gusseisen mit präzisem Innenschliff und guter Dichtungsleistung gegossen. Es liefert unter Hochtemperaturbedingungen konstant ausreichend Drehmoment und verfügt über reichlich Leistungsreserven zum Klettern mit schwerer Ladung. Die Motorleitungen sind ordentlich angeordnet, der Kabelbaum ist zum Schutz vor Staub und Sand mit verschleißfesten Schutzhüllen abgedeckt und eignet sich für staubige und hochtemperaturige Bergbaustandorte im Ausland.

13-Tonnen schwere-Doppelachsen mit Hinterradantrieb sind ausgestattet. Die Achsgetriebe sind für eine lange Lebensdauer geschmiedet und aufgekohlt und abgeschreckt. Mehrere Achsübersetzungen sind optional, um die Drehmomentübertragungsanforderungen für Schwertransporte zu erfüllen. Lufttanks mit großem Fassungsvermögen und gut organisierte Luftleitungen sorgen für eine sensible und stabile Bremsleistung bei hoher Belastung.

Klassische HOWO-Schlafkabine mit einstückig gestanztem Blech und gleichmäßigen, massiven Schweißnähten. Das hoch positionierte Luftansaugrohr verhindert das Eindringen von Sand und Staub in den Motor und schützt so den Antriebsstrang. Der Metallschutz des Scheinwerfers schützt die Lampen vor Steinschlägen. Umrüstung auf Linkslenker und Rechtslenker möglich, individuelle Logo-Lackierung, optionale Kraftstofftankkapazität. Es kann Container-Sattelanhänger, Tieflader-Sattelanhänger, Rungen-Sattelanhänger und Kipp-Sattelanhänger ziehen. Weit verbreitet für den Umschlag von Hafencontainern, den Transport von Bergbaumaterial, die Fernstraßenlogistik, die Lieferung von Baumaterial und den grenzüberschreitenden Schwerlasttransport.